Как се минава годишен технически преглед (ГТП) в България

Периодичният технически преглед (ГТП) е задължителен за всеки регистриран автомобил в България. Без валиден преглед колата може да бъде спряна от движение, а застрахователят има основание да откаже плащане при ПТП. Самият преглед трае 20–30 минути и струва 25–40 евро в зависимост от пункта и категорията на автомобила.

В това ръководство ще видите кога се прави прегледът, какви документи да носите, какво точно проверяват и как да избегнете най-честите причини за „неизправен“ протокол.

Какво ще ви трябва

• Свидетелство за регистрация на МПС част I (малкия талон) – оригинал
• Лична карта на водача, който представя колата (не е нужно да е собственикът)
• Валидна застраховка „Гражданска отговорност“ – пунктът я проверява електронно, но носете полицата
• Платен данък за превозното средство за текущата година – проверява се онлайн и без него прегледът не може да започне
• Пари за таксата (25–40 евро за лек автомобил) и предварително проверени светлини, гуми и чистачки
• Задължителното оборудване в багажника: триъгълник, аптечка, светлоотразителна жилетка, пожарогасител с валиден срок

Стъпка по стъпка

1. Проверете кога ви е срокът. Нов лек автомобил минава първи преглед на третата година след първата регистрация, после на петата и след това всяка година. Таксита, автобуси и учебни коли – на 6 месеца или ежегодно. Датата е на знака за преглед на предното стъкло и в протокола от миналия преглед. Може да минете и по-рано – новият срок тече от датата на прегледа.
2. Платете данъка на колата. Местният данък за МПС се плаща в общината по постоянен адрес, през ePay, през банкомат или на egov.bg. Без платен данък за текущата година пунктът няма право да направи прегледа – това е най-честата причина хората да се върнат без протокол.
3. Подгответе колата у дома. Включете всички светлини и обиколете – къси, дълги, стопове, мигачи, заден ход, светлини за мъгла, осветление на номера. Проверете дълбочината на протектора (минимум 1,6 мм, зимата препоръчително 4 мм), налягането, чистачките, клаксона, предпазните колани и дали на предното стъкло няма пукнатина в зоната на шофьора. Долейте масло и течност за чистачки, измийте номерата.
4. Изберете пункт. Прегледите се извършват в лицензирани пунктове на ИА „Автомобилна администрация“ (списъкът е на rta.government.bg). Избягвайте пунктове, които „не гледат“ – от 2023 г. всеки преглед се снима и записва, а протоколът се генерира в централната система, така че резултатът не зависи от добра воля.
5. Подайте документите. На регистратурата дават талона и личната карта, служителят проверява в системата ГО, данък и дали колата няма наложен запор или обявено издирване. Плащате таксата и получавате номер на опашката.
6. Преглед на линията. Техникът проверява идентификацията (VIN номера спрямо талона), а след това на стенда: ефективност и равномерност на спирачките на двете оси, ръчната спирачка, луфт в кормилната система и окачването, състояние на амортисьорите, светлини и тяхното насочване с уред, емисии (CO за бензин, димност за дизел), гуми, стъкла, огледала, колани, клаксон, шумозаглушител и течове.
7. Получете протокола и стикерите. При „изправен“ резултат получавате протокол за техническа изправност и знак за преглед, който се лепи в горния ъгъл на предното стъкло. Заедно с него на лепенката е и екологичната група на автомобила – от 1 до 5. Групата зависи от евростандарта (Евро 5/6, хибриди и електромобили са в група 5) и е основание общините да ограничават достъпа на „мръсни“ коли в центъра.
8. При отказ – поправете и върнете колата. В протокола пишат точно коя точка е неизправна. Отстранете проблема и се явете в същия пункт в срок до 30 дни – повторният преглед обикновено е безплатен или на символична цена и се проверява само неизправното.

Съвети и чести грешки

• Най-честите причини за отказ: неработещи или ненасочени фарове, изгоряла крушка, неравномерно спиране между ляво и дясно колело над 30 %, износени гуми, луфт в шарнирите на окачването, пукнато стъкло пред шофьора, прекомерен дим при дизел, корозирало гърне и течове на масло
• Монтирани LED крушки в халогенен фар, затъмнени предни стъкла под 70 % светлопропускливост, тонирани фарове и нестандартни номера също водят до отказ
• Не отивайте на ГТП със студен двигател при дизел – загретият двигател дава по-малко дим. Пътувайте 15–20 минути преди прегледа
• Ако имате газова уредба, носете и протокола от нейния преглед – тя се проверява отделно и трябва да бъде вписана в талона
• Управлението без валиден ГТП се наказва с глоба по ЗДвП (50 лв., т.е. около 25,56 евро), а при ПТП застрахователят може да търси регрес
• Прегледът не замества сервизната поддръжка: той проверява минимална безопасност, не състоянието на ремъка или съединителя

Често задавани въпроси

Може ли друг да закара колата на преглед вместо мен?

Да. Не е нужно пълномощно – достатъчни са талонът на автомобила и личната карта на този, който го представя.

Какво става, ако изпусна срока?

Няма отлагане и няма „гратисен период“ – от деня след изтичане колата е без валиден преглед. Просто минете преглед възможно най-скоро; санкция има само ако бъдете спрени при проверка.

Колко време е валиден протоколът?

За леки автомобили над 5 години – 12 месеца. Срокът е от датата на прегледа, а не от изтичането на стария, затова не губите нищо, ако минете по-рано.