Как се сглобява офис стол

Почти всички офис столове се доставят разглобени в един кашон и сглобяването им е еднакво при 90 % от моделите, независимо от марката. Нужни са около 20–30 минути, шестограмът от комплекта и малко внимание към няколко детайла – посоката на механизма, реда на затягане и начина, по който се поставя газовият амортисьор.

Следвайте стъпките по-долу и столът ще е стабилен, ще се върти и повдига гладко и няма да скърца след месец.

Какво ще ви трябва

• Всички части от кашона: кръстачка (петлъчева звезда), 5 колелца, газов амортисьор с пластмасов кожух (телескопичен капак), механизъм, седалка, облегалка, 2 подлакътника, плик с винтове и шайби.
• Шестограм 4, 5 или 6 мм (обикновено в комплекта) и по желание гаечен ключ или тресчотка с шестограмен накрайник.
• Картон или одеяло, върху което да работите, за да не надраскате пода и частите.
• По възможност втори човек за придържане на облегалката.

Стъпка по стъпка

1. Разопаковайте и проверете по списъка. Извадете всичко, подредете частите върху картона и сверете с инструкцията – брой винтове, шайби, подлакътници. Ако нещо липсва, по-добре да разберете сега, а не с полусглобен стол. Свалете защитните фолиа от металните части.
2. Поставете колелцата в кръстачката. Всяко колелце има щифт с пружинен пръстен. Сложете кръстачката на пода с гнездата нагоре и натиснете всяко колелце с длан, докато щракне. Ако влиза трудно, обърнете кръстачката с колелцата надолу и натиснете с тежестта на тялото си. Не ги удряйте с чук – щифтът е стандартен 11 мм и трябва да влезе на ръка.
3. Вкарайте газовия амортисьор. Поставете амортисьора в централния отвор на кръстачката с дебелия край (без бутон) надолу. Той влиза с конусно триене – просто го натиснете. Не слагайте грес или лепило: конусът се заклинва от тежестта ви при сядане. Нахлузете пластмасовия телескопичен кожух отгоре.
4. Закрепете механизма към седалката. Обърнете седалката с тапицерията надолу. Механизмът има обозначена предна страна – стрелка, надпис FRONT или лостът за височина е отдясно, когато седите. Подравнете четирите отвора и завийте винтовете (M6 или M8) първо на ръка, после затегнете на кръст – горе ляво, долу дясно, горе дясно, долу ляво.
5. Монтирайте облегалката. При повечето модели облегалката се закрепва към задната част на механизма или на седалката с 2–4 винта M8. Придържайте я права (тук е полезен вторият човек), завийте всички винтове хлабаво, проверете, че облегалката е центрирана, и чак тогава затегнете. Ако има L-образна скоба, винтовете за регулиране на височината са отделни.
6. Сложете подлакътниците. Всеки се закрепва с 2–3 винта отстрани на седалката, понякога заедно с облегалката през общи отвори. Левият и десният обикновено са различни – извитата част сочи навън. Затегнете умерено: пластмасовите подлакътници се напукват при пресилване.
7. Поставете седалката върху амортисьора. Хванете сглобената седалка с механизма и я спуснете върху горния край на амортисьора, така че конусът да влезе в отвора на механизма. Седнете рязко един-два пъти – тежестта фиксира конусното съединение завинаги (затова по-късно се разглобява трудно).
8. Проверете всички функции. Завъртете стола на 360°, повдигнете и спуснете го с лоста, отключете наклона и се облегнете. Прегледайте винтовете след първата седмица употреба и ги дозатегнете – тапицерията и пластмасата леко се „сядат“.

Съвети и чести грешки

• Не използвайте електрически винтоверт на пълна мощност за винтовете към пластмасови части – 2–3 Nm са напълно достатъчни. Довършете на ръка с шестограма.
• За паркет, ламинат и плочки сменете твърдите найлонови колелца с меки полиуретанови (прозрачни или сиви). Стандартният щифт 11 × 22 мм пасва на почти всички столове. За мокет са подходящи твърдите.
• Ако колелцата не искат да влязат, намажете щифта с капка течен сапун – не с масло, което привлича прах.
• Газовият амортисьор не се удря с чук и не се пробива – вътре има азот под налягане.
• Проверете максималния товар на стола (обикновено 110–120 кг; при „Heavy duty“ модели 150 кг) и класа на амортисьора (клас 3 или 4 за ежедневна офис употреба).
• Запазете инструкцията и излишните винтове – ще ви трябват при евентуална гаранционна рекламация или смяна на амортисьора.
• Скърцане след няколко седмици идва най-често от недозатегнат винт на механизма или от контакта кръстачка–амортисьор; дозатегнете и, ако е нужно, пръснете малко силиконов спрей на мястото на триене.

Често задавани въпроси

Как се разбира кой край на газовия амортисьор е нагоре?

Нагоре сочи по-тънкият край с малкия бутон в центъра – той се натиска от лоста на механизма. Дебелият хромиран цилиндър влиза в кръстачката.

Задължително ли е да се използват всички шайби?

Да. Пружинните (гроверни) шайби пречат на винтовете да се разхлабват от вибрациите при сядане и завъртане, а плоските предпазват пластмасата от продънване.